Переклад тексту пісні Citroën - Mr. Oizo, Boys Noize, Handbraekes

Citroën (оригінал)

Der Citroën SM ist ein von Juli 1970 bis Mai 1975
Vom französischen Autohersteller Citroën
Gebautes Sportcoupé der Oberklasse
Die genaue Herkunft und Bedeutung des Kürzels SM
Als Modellbezeichnung ist unklar
Sicher ist lediglich, dass das M in Anlehnung
An die Technik für Maserati steht
Bei der Präsentation des SM
Trugen die C-Säulen noch den Schriftzug Citroën-S-Maserati
Statt des späteren SM-Schriftzugs
Das spricht sehr für eine der plausibelsten Deutungen des Kürzels
Citroën Série Maserati
Laut Olivier de Serres
Stammt das S jedoch von Sport
Der Zusatzbezeichnung der in den 1960er-Jahren
Verfolgten Projekte eines DS Sport
Anhänger der Marke scherzen hingegen
SM sei die Abkürzung für Sa Majesté
Es scheint offensichtlich
Dass der SM unter hohem Zeitdruck lanciert wurde
Weshalb der Maserati-Motor
Nicht ausreichend erprobt wurde
Die aus den Problemen resultierende Absatzschwäche bescherte dem SM nach der
Eingliederung von Citroën in den PSA-Konzern
Nicht zuletzt angesichts der Ölkrise des Jahres 1973
Ein frühes Produktionsende
PSA duldete im Rahmen der Sanierung von Citroën
Keine Verlustbringer mehr
Die letzten 200 gefertigten SM-Rohkarossen landeten daher in der Schrottpresse
Die Zulassungsprobleme und die damit einhergehende technische Abwertung des
Fahrzeugs
Haben zur Absatzschwäche des SM und zum damals schlechten Ruf Der Marke Citroën
sicher beigetragen
Wesentlich wichtiger für den Misserfolg dürften aber die Konstruktiven
Eigenheiten des SM gewesen sein
Allen voran der wartungsaufwändige und störungsanfällige Maserati Motor
In seiner Gesamtheit wird dieses Modell aber ungeachtet der
Probleme vielfach als genial anerkannt
In wirtschaftlicher Hinsicht war das auch über 30 Jahre nach seiner Entwicklung
immer noch futuristisch anmutende Auto ein Misserfolg für den Hersteller
Den sportlich orientierten Autofahrern war das Fahrzeug zu luxuriös Und zu
schwerfällig
Den auf Luxus setzenden Kunden war das Auto zu sportlich
Die gewöhnungsbedürftige Bedienung und die Mängel taten ein Übriges
Mitte 1975 wurde die Produktion nach nur 12.920 Fahrzeugen eingestellt

Citroën (переклад)

Citroën SM випускався з липня 1970 року по травень 1975 року
Від французького автовиробника Citroën
Побудоване спортивне купе вищого класу
Точне походження та значення абревіатури SM
Назва моделі незрозуміла
Єдине, що можна сказати напевно, це те, що M заснований на
На техніці виступає Maserati
На презентації СМ
Задні стійки все ще мали напис Citroën-S-Maserati
Замість пізнішого напису SM
Це дуже багато говорить про одне з найбільш правдоподібних тлумачень абревіатури
Citroën серії Maserati
За Олів'є де Серрес
Однак S походить від Sport
Додаткове позначення 1960-х рр
Займався проектами DS Sport
Прихильники бренду, навпаки, жартують
SM - це абревіатура від Sa Majesté
Це здається очевидним
Те, що SM було запущено під великим тиском часу
Чому двигун Maserati
Не було належним чином перевірено
Слабкість продажів внаслідок проблем викликала SM після
Приєднання Citroën до групи PSA
Не в останню чергу з огляду на нафтову кризу 1973 року
Передчасне завершення виробництва
PSA допускається в контексті оновлення Citroën
Немає більше невдах
Таким чином, останні 200 виготовлених корпусів SM потрапили на металобрухт
Проблеми затвердження та пов'язана з ними технічна девальвація
транспортний засіб
Слабкі продажі SM і погана репутація бренду Citroën на той час
безперечно сприяв
Конструктивні, ймовірно, набагато важливіші для провалу
Особливості СМ могли бути
Перш за все, двигун Maserati, який потребує технічного обслуговування та схильний до поломок
Однак у повному обсязі ця модель використовуватиметься незалежно від
Проблеми, широко визнані геніальними
В економічному плані це було також через 30 років після його розробки
все ще футуристичний вигляд автомобіля – провал для виробника
Автомобіль був занадто розкішним для спортивних водіїв
важкий
Автомобіль був занадто спортивним для клієнтів, які хотіли розкоші
Сервіс, до якого потрібно було трохи звикнути, а недоліки зробили все інше
Виробництво припинилося в середині 1975 року після всього 12 920 автомобілів